VM Motori MR504LS3 LS3 130 / LB3 115 Variklis (NAUJAS): Galingas ir Patikimas Sprendimas
VM Motori MR504LS3 130 AG ir MR504LB3 115 AG – tai naujos kartos jūriniai 4 cilindrų, 2.0 litro dyzeliniai varikliai, sukurti užtikrinti maksimalų efektyvumą, patikimumą ir ekonomiškumą bet kokiomis plaukiojimo sąlygomis. Dėl savo modernios konstrukcijos, dvigubo aušinimo ir kompaktiško dizaino šie varikliai idealiai tinka mažoms ir vidutinėms jachtoms bei kateriams.
MR504LS3 yra galingesnė 130 AG versija, puikiai tinkanti sportiškesniam plaukimui ir didesnėms apkrovoms. Tuo tarpu MR504LB3 – 115 AG versija, orientuota į ekonomiją, mažesnes sąnaudas ir ilgesnę eksploataciją, išlaikant tą pačią konstrukciją bei patikimumo lygį. Abu modeliai turi identišką bloką, identišką aušinimo sistemą, tačiau skiriasi galios valdymo ir kalibracijos parametrais.
Variklių konstrukcija paremta 4 cilindrų 2.0 L bloku, kuris užtikrina pakankamą sukimo momentą net žemų apsukų diapazone. Tai ypač svarbu jūrinėms transporto priemonėms, kur stabilumas yra kritiškai svarbus. Kompaktiška forma leidžia montuoti variklį net ribotoje mašininėje patalpoje, o lengvas svoris pagerina laivo balansą ir manevringumą.
Šiuose varikliuose naudojama patikima 1600 bar Common Rail įpurškimo sistema, kuri užtikrina tikslų kuro padavimą ir žymiai sumažina degalų sąnaudas. Tai taip pat sumažina triukšmą ir vibracijas, todėl plaukimas tampa tylesnis ir komfortiškesnis. Viengubas kumštelinis velenas ir dantyto diržo paskirstymas supaprastina mechanizmą, didina patikimumą ir mažina priežiūros kaštus. Dėl to šie varikliai yra itin patrauklūs laivo savininkams, kurie ieško ekonomiško, bet galingo sprendimo.
Varikliai komplektuojami su fiksuotos geometrijos turbina (FGT), kuri užtikrina tolygų slėgio padavimą ir greitą reakciją. Tai leidžia greičiau pasiekti reikiamą greitį ir užtikrinti stabilų plaukimo režimą net sudėtingomis sąlygomis. Turbina yra sukurta specialiai jūriniam naudojimui, todėl pasižymi ilgaamžiškumu ir atsparumu drėgmei bei sūriam vandeniui.
Vienas didžiausių šių modelių privalumų – moderni dviguba aušinimo sistema, kurioje naudojami atskiri gėlo ir sūraus vandens kontūrai. Tai ne tik apsaugo variklį nuo perkaitimo, bet ir žymiai sumažina korozijos riziką. Ištraukiamos žarnos leidžia atlikti techninę priežiūrą greitai ir lengvai, net jei laivo mašininė yra ankšta. Toks sprendimas yra vienas iš VM Motori vizitinių kortelių jūriniame segmente.
MR504LS3 ir MR504LB3 varikliai pasižymi puikiu stabilumu dėl integruotų balansavimo velenų. Šie velenai sumažina vibracijas iki minimumo, todėl variklis veikia tyliau, lygiau ir išlaiko aukštesnį komforto lygį ilgesnių kelionių metu. Tai itin svarbu tiek buriavimo jachtose, tiek motoriniuose kateriuose.
Šie varikliai plačiai naudojami 20–35 pėdų motorinėse jachtose, 18–30 pėdų kateriuose, RIB tipo kateriuose, 25–40 pėdų buriavimo jachtose kaip pagalbiniai varikliai. Jie taip pat puikiai tinka komerciniams pakrančių laivams, techniniams kateriams ir serviso laiveliams. Dėl savo patikimumo MR504 serija yra populiari pasirinkimo kryptis tiek pramoginių, tiek darbo laivų sektoriuje.
Standartinė komplektacija apima smagratį ir jo korpusą, 12V starterį, 110A generatorių, oro bei kuro filtrus, dvigubą aušinimo sistemą, nerūdijančio plieno išmetimo dujų ir vandens maišytuvą, gėlo vandens cirkuliacijos siurblį, bronzinį jūros vandens siurblį, elektroninį pultą su įspėjančiais signalais ir 8 metrų ilgio kabelio prailginimą. Varikliai gaminami su balta apsaugine danga, atsparia drėgmei.
Papildomai galima įsigyti hidraulinę reversinę pavarą arba flying bridge prietaisų skydelį, jei laivas turi viršutinį valdymo postą.
Techniniai duomenys: 2.0 L darbinis tūris, 4 cilindrai, Common Rail įpurškimas, 115–130 AG galia, 310 Nm sukimo momentas, 250 kg svoris, emisijos – EPA Tier 3, RCD2, IMO atitikimas.
Šie varikliai yra modernus, tylus, ekologiškas ir patikimas sprendimas, sukurtas jachtų savininkams, kurie ieško optimalios galios, ekonomiškumo ir universalumo viename produkte. Nauji VM Motori MR504LS3 ir MR504LB3 varikliai užtikrina ilgalaikį stabilų darbą bet kokiomis sąlygomis ir puikiai atitinka 2025 metų jūrinės technikos reikalavimus.
