VM Motori MR504LX3 LX3 170 / LH3 150 Variklis (NAUJAS)

VM Motori MR504LX3 LX3 170 / LH3 150 Variklis (NAUJAS): Galingiausias MR504 Serijos Sprendimas 2025 m.

VM Motori MR504LX3 LX3 170 AG ir MR504LH3 150 AG yra pažangiausi MR504 serijos jūriniai dyzeliniai varikliai, sukurti suteikti maksimalią galią, aukščiausio lygio patikimumą ir optimalų ekonomiškumą net sudėtingiausiomis sąlygomis. Šie naujos kartos 4 cilindrų, 2.0 litro varikliai pasižymi išskirtiniu konstrukcijos tvirtumu, efektyviu kuro deginimu ir moderniomis technologijomis, kurios užtikrina tylų, stabilų ir sklandų veikimą laivams nuo 20 iki 40 pėdų.

LX3 170 AG versija yra pati galingiausia MR504 serijos modifikacija, specialiai sukurta didesniam greičiui, intensyvesnėms apkrovoms ir sportiškesniam plaukimo stiliui. LH3 150 AG variantas yra ekonomiškesnis, bet vis tiek itin galingas modelis, taip pat turintis visas pažangiausias MR504 serijos technologijas. Tai idealus pasirinkimas laivams, kuriems reikia tyliai veikiančio, patikimo ir lengvai prižiūrimo variklio.

Šių variklių konstrukciją sudaro 4 cilindrų 2.0 litro blokas, pasižymintis puikiu galios ir svorio santykiu. Varikliai yra lengvi ir kompaktiški, todėl užima mažai vietos mašininėje ir neapsunkina laivo konstrukcijos. Tai suteikia geresnį stabilumą, mažesnį triukšmą ir tikslesnį valdymą tiek kateriams, tiek jachtoms. MR504LX3 LX3 170 / LH3 150 Variklis (NAUJAS) išlieka populiarus pasirinkimas tiek naujuose laivuose, tiek kaip pakeičiamas agregatas senesnių modelių modernizacijai.

Varikliuose naudojama 1600 bar slėgio Common Rail degalų įpurškimo sistema, kuri užtikrina itin tikslų degalų padavimą ir optimizuoja degimo procesą. Tokia techninė pažanga leidžia sumažinti degalų sunaudojimą, pagerina variklio reakciją ir mažina taršą. Common Rail sistema taip pat sumažina vibracijas ir triukšmą, todėl plaukimas tampa daug komfortiškesnis.

Kita svarbi technologija – vieno kumštelinio veleno paskirstymas, valdomas dantyta diržo pavara. Tai patvirtinta ir patikima sistema, kuri pasižymi tylesniu darbu, paprastesne priežiūra ir mažesnėmis eksploatacinėmis sąnaudomis. Toks sprendimas idealiai tinka jūriniams varikliams, kurie turi veikti stabiliai ir sklandžiai daugelį metų.

Galia MR504LX3 ir MR504LH3 modeliuose išgaunama naudojant fiksuotos geometrijos turbiną (FGT). Ši turbina užtikrina pastovų oro slėgį, greitą reakciją ir tikslų galios išvystymą be vėlavimų. Tai itin svarbu laivuose, kuriems reikalinga momentinė trauka ir puiki akceleracija, ypač kylant į bangas ar plaukiant didesniu greičiu.

Varikliai turi modernią dvigubą aušinimo sistemą, kurią sudaro gėlo ir sūraus vandens kontūrai. Ši sistema palaiko optimalią variklio temperatūrą net ekstremaliomis sąlygomis ir maksimaliai sumažina korozijos riziką, ypač plaukiant jūriniuose regionuose. Ištraukiamos žarnos palengvina techninę priežiūrą, leidžia pasiekti svarbiausius komponentus ir sumažina darbo laiką servise.

Stabilumą ir komfortą plaukimo metu užtikrina įmontuoti balansavimo velenai, kurie mažina vibracijas visame apsukų diapazone. Tai suteikia varikliui švelnų veikimą, o naudotojui — tylų, malonų ir sklandų plaukimo procesą. Ši savybė ypač vertinama buriavimo jachtose, kuriose triukšmas ir vibracija turi didelę įtaką komfortui.

VM Motori MR504LX3 LX3 170 / LH3 150 Variklis (NAUJAS) yra plačiai naudojamas šiuose laivuose: sportiniuose ir rekreaciniuose kateriuose nuo 18 iki 30 pėdų, motorinėse jachtose nuo 20 iki 35 pėdų, RIB tipo laivuose, buriavimo jachtose kaip pagrindinis arba pagalbinis variklis, taip pat komerciniuose pakrančių ir serviso laiveliuose. Tai universaliausias ir galingiausias MR504 serijos pasirinkimas, tinkantis tiek pramoginėms, tiek profesionalioms reikmėms.

Standartinėje komplektacijoje yra smagratis su korpusu, 12V starteris, 110A generatorius, alyvos ir kuro filtrai, oro filtras, gėlo vandens cirkuliacijos sistema, bronzinis jūros vandens siurblys, nerūdijančio plieno išmetimo dujų/vandens maišytuvas, elastingi tvirtinimo laikikliai, elektroninis prietaisų pultas ir 8 metrų kabelio prailginimas. Papildomai galima užsakyti hidraulinę reversinę pavarą ir flying bridge valdymo pultą.

Techniniai duomenys rodo, kad tai išskirtinis variklis: 2.0 L darbinis tūris, 4 cilindrai, Common Rail įpurškimas, 150–170 AG galia, 360+ Nm sukimo momentas, apie 250 kg svoris, 802 × 720 × 757 mm matmenys, emisijos atitinka EPA TIER 3, RCD2 ir IMO standartų reikalavimus.

Nauji VM Motori MR504LX3 LX3 170 / LH3 150 varikliai yra vieni patikimiausių šiuolaikinėje jūrinėje rinkoje. Jie sukurti galios, ekonomiškumo ir ilgaamžiškumo deriniui, todėl tai puikus pasirinkimas kiekvienam, ieškančiam modernaus, efektyvaus ir ilgaamžio jūrinio variklio.